Vasútles

2010.08.20. 15:22 nemsissi

Európa legnagyobb megmászható fatornyát nyitották meg ma Bécsben, amelyről körbeszemlélhető a Bécsi Főpályaudvar nevű projekt hatalmas építkezési területe.

Mondjuk a hozzám hasonlóknak, akik gyakran járnak vonattal Pest és Bécs között, (meg gondolom más irányokra is érvényes), a Westbahnhof-ot elhagyva pompás kilátása nyílik az egykori Südbahnhof helyén tátongó kráterre, amelyben hétről hétre látványos változásokat ér el az odavezényelt rengeteg munkagép, daru és szaki. A vonat odaérve mindig sánta-teknős sebességre kapcsol, így az ablakon kibámulók élő terepasztalként nézegethetik egy darabig a Császárváros megaberuházásának folyamatait.

A munkálatok tényleg érdekesek, és gondolom ezt felismerve építették fel a kíváncsi nagyközönség számára a 66,72 magas, Bahnorama* névre keresztelt tornyot, amelyet 150 tonnányi hozzávalóból emeltek. A 4,7 millióba került szerkezet földszintjén "kiállítás" magyarázza el a látogatóknak, hogy miért fontos és szükséges egy Főpályaudvar, amelynek építését aztán a sportosabbak 250 lépcső megmászása után tekinthetik meg. (A lift a derstandard.at cikke szerint az első napon lerobbant, így mindenki sportos volt, aki akkor ott járt).

A toronyból látható projekt annyira nagyívű (értsd: sokba kerül) és oly sok vita övezte, hogy külön honlapot is kapott, amelyen rengeteg információ található. A város jelenlegi legnagyobb és legjelentősebb infrastruktúrális beruházásának neve ugyan "Főpályaudvar Bécs", ám nem csak egy vasút(vég)állomásról van szó, amely modernizálja, akadálymentesíti, ésszerűsíti és gyorsítja a város vasúti közlekedését; egy új városrész van születőben, ami akkora területű lesz, mint amennyit a bécsi 8-ik kerület manapság elfoglal, és amelyben a szokásos lakások, irodák és egyebek mellett egy 8 hektáros parkot is létesítenek majd.

A kilátó egyébként úgy jött létre, hogy pályázatot írtak ki az építkezéssel kapcsolatos információs központ létrehozására, s a versenyt a "rahm architekten" építésziroda nyerte. Meghatározásuk szerint "a Torony lehetővé teszi a jelen történéseiből való kiemelkedést és sejtető pillantást enged a jövőbelire"

A nagy érdeklődés miatt most még elég sokat kell sorbaállni a bámészkodni szándékozóknak, de mivel a vasútles 2015-ig állni fog, érdemes megvárni, amíg lecseng a legizgatottabbak első rohama. - Elérhetőség és további információk itt.

* A bahn szó jelentése: pálya, vasút

 

32 komment

Címkék: program helyek érdekességek

Kommentek:

A hozzászólások a vonatkozó jogszabályok  értelmében felhasználói tartalomnak minősülnek, értük a szolgáltatás technikai  üzemeltetője semmilyen felelősséget nem vállal, azokat nem ellenőrzi. Kifogás esetén forduljon a blog szerkesztőjéhez. Részletek a  Felhasználási feltételekben és az adatvédelmi tájékoztatóban.

Benbe · http://www.benbe.hu 2010.08.20. 20:16:43

A lényeg pont az, hogy ez nem lesz végállomás. Gyakorlatilag itt minden vonat megáll, majd fordulás nélkül megy tovább.

Ilyet Budapesten is akarnak építeni, de nincs rá pénz. Az ára kb. a négyes metró harmada-negyede lenne, viszont miközben az mindössze néhány kelenföldi számára jelent menetidő-csökkenést (a legtöbbek számára a villamos-busz lassúsága ellenére sem lesz előnyös, mivel távol laknak a metrótól, és az átszállás megnöveli az eljutási időt), addig a tervezett AliGút gyakorlatilag a jelenlegi napi 100000 vasúti ingázónak jelentene kb. fél órás(!) rövidülést, miközben ez valószínűleg a bejáró egymillió autóst is elgondolkodtatná...

Ebben az esetben Budapest sem lenne végállomás, hanem az egymással nagyjából szemben belépő vasútvonalak össze lennének kötve, mind az elővárosi, mind a városközi forgalmat tekintve. Ráadásul a Déli vasúti hidat használva egy, az egyes közlekedési eszközök közötti átszállásokat meggyorsító körjáratú gyorsvasúti is beindulna.

LadyCarambole · http://kigondoltam.blog.hu 2010.08.20. 20:37:13

Valami elképesztő mennyiségű sínt raktak le már eddig is, elképzelni nem tudom, mennyi vonatot tud majd fogadni a Hauptbahnhof, ha kész lesz!
Pár infó:
Beruházás: 220 millió euró
Új pályaudvar: 50 hektár
Húszezer négyzetméternyi üzlethelyiség.
Hatszáz gépkocsi és ezerhatszáz kerékpár részére parkolóhely.
Irodai- és lakónegyed ötezer lakással és 550 ezer négyzetméternyi irodahelyiséggel, iskolákkal és óvodákkal.

kistérségi troll 2010.08.20. 20:47:06

Bécsben szeretnék cukrászdát nyitni!!!

NAR 2010.08.20. 20:51:05

Ha jól értettem, ez olyan lesz, mintha Budapesten bezárnák a Déli pályaudvart, a távolsági/nemzetközi vonatok meg nem mennének be a Keletibe, hanem csak Kelenföldön állnának meg és mennének tovább.

xstranger 2010.08.20. 22:21:35

200 millio euro? Az nem tunik olyan eszbontoan soknak annyira nem hogy talan hibas is. Londonban a Thameslink program 5.5 milliard font, a Crossrail 15 milliard font.

Benbe · http://www.benbe.hu 2010.08.20. 22:48:45

@NAR: Nem.

Ez olyan, mintha bezárnák a Nyugati pályaudvart, és helyette a vonatok a Nyugatinál, a Deák téren és Kelenföldön állnának meg.

Budapesten a kelenföldi állomás igencsak a város széle, a volt Südbahnhof leginkább a Keletire hasonlító pozícióban volt. Ennek a helyén épül föl az új állomás, de egyben a City is terjeszkedik ebbe az irányba (Kelenföldön a lángososon kívül semmilyen érdemi üzleti vagy kulturális célpont nincs).

A vonatok ráadásul eddig a Südbanhofon végállomásoztak, most viszont áthaladnak. A Budapest-Bécs vonatok már ma se Bécsig mennek tulajdonképpen, hanem tovább Münchenbe vagy Zürichbe. A végső állapotban ugyanez lesz az elővárosi vonatokkal is, tehát a Pozsonyból, Sopronból és Győrből (igen, ezek a bécsi előváros végei...) érkező vonatok továbbmennek St. Pölten, Krems, Bécsújhely felé. Ez egyben a város másik felére igyekvőknek is utazást spórol meg (l. ma Budapesten, ha Budaörsről jársz be, de valahol Pesten dolgozol, akkor nincs közösségi közlekedési megoldás, ha a Belvároson kívülre mész).

min 2010.08.20. 23:11:51

Most kavarogtam én is arra, hát elképesztő munka folyik ott. Most legalább megtudtam mi az a magas torony:-)

nemsissi 2010.08.20. 23:27:33

@Benbe: a végállomás szót - bevallom -, itt a szóismétlés elkerülése végett használtam. de minek

vauvauvau 2010.08.21. 07:00:38

@nemsissi:
Milyen Bécsben élni/mivel foglalkozol/érdekes a bloggod.

ólommadár 2010.08.21. 09:25:21

wien.orf.at/stories/199211/
11.06.2007
Bau für Hauptbahnhof Wien hat begonnen

"
...
Allein in die Bahninfrastruktur fließen mehr als 880 Millionen Euro aus Mitteln des Bundes, der Stadt Wien, der ÖBB sowie aus EU-Fördertöpfen.

Im gesamten Entwicklungsgebiet - knapp 60 Hektar - werden rund zwei Mrd. Euro umgesetzt.
..."

NAR 2010.08.21. 09:48:45

@Benbe: Azért a Deák tér erős túlzás (vagy csak én néztem el valamit), de ez nem megy be a belvárosba, ha jól számolom, még mindig 3 metrómegállónyira lesz a Stephansplatztól - messzebb, mint nálunk a Nyugati a Deák tértől. Bécs abban szerencsésebb(?), hogy az ottani "körvasút" közelebb van a belvároshoz, így tudnak a felszínen építeni áthaladó főpályaudvart.

nemsissi 2010.08.21. 10:08:50

@vauvauvau: a blogból kiderül hogy milyen nekem Bécsben élni, hadd ne írjam meg az egészet újra egy kommentben :) - az inda adatlapomból meg a foglalkozásom is kiderül

@ólommadár: köszi az idézetet. a németül nem tudóknak a lényeg magyarul: a Főpályaudvar projekt 880 millió euróba, az egész városrész pedig 2 milliárdba kerül majd

baowah · http://baowah.blog.hu 2010.08.21. 10:33:25

szeretem, hogy becsben szepen nyulnak hozza az ilyen projektekhez. en a kabelwerke mellett laktam, orom volt figyelni, hogy epul ra a regi epuletekre egy uj mikronegyed.

IV. (Parkoló) Béla · http://aparkolokiralyai.puruttya.hu 2010.08.21. 10:35:50

Már csak egy webkamera kellene a kilátó tetejére. :)
Minden órában készíteni egy fényképet egészen az átadásig, majd összefűzni videóvá...

Sck: 2010.08.21. 12:23:28

Öcsém!8 hektáros park! Ilyet mikor tudnak nálunk "csinálni", tudom nincs benne nagylóvé, csak viszi a pénzt egy zöldfelület, de talán szebb... Bp-en alig van zöldfelület...

nemsissi 2010.08.21. 12:28:20

@Sck:: pl. A Kopaszi gát az egy "csinált" park. - Bár azt nem tudom, hogy hány hektáros

min 2010.08.21. 12:40:57

Bécs szuper hely. Én is szeretem. Remélem a munkám kitart még egy ideig itt:-))
Addig is megmászom valamelyik nam a tornyot.
Nemsissi! Nincs kedeved újra fellépcsőzni?:-D

TyToo 2010.08.21. 13:11:47

@LadyCarambole: az a legszimpatikusabb, hogy háromszor annyi kerékpárnak alakítanak ki férőhelyet, mint autónak...

min 2010.08.21. 13:23:06

@alessandro fabbro: Na jah... Ez valóban szimpatikus húzás a megrendelőktől.

Gyarló Hintaló 2010.08.21. 14:14:48

A MÁV-ra rá mernétek bízni 220 millió eurót?

:D én nem

cukrászdás poén teccik...

nemsissi 2010.08.21. 14:19:57

@min: még az is lehet hogy lesz kedvem... ;)

LadyCarambole · http://kigondoltam.blog.hu 2010.08.21. 16:28:15

@alessandro fabbro:
Azt kell mondjam, hogy ez itt normális.

A 220 milliót én is egy oldalról néztem le, de akkor hülyeséget írtak, bocsesz!

min 2010.08.21. 19:10:33

@nemsissi:
Na az szuper!:-)
A mailem publikus, délután 4-től szabad vagyok. Nincs is olyan messze tőlem...

nemsissi 2010.08.21. 23:24:43

@min: hát én most vagy tíz napig biztos nem vagyok szabad, szóval ha sűrgős a mászás ne várj rám

sanche · http://elakadasjelzo.blog.hu/ 2010.08.22. 11:19:14

@Sck:: A kopaszi gát(ami egy földi paradicsom, tényleg zseniális hely) 10 hektáros. A városliget és a Népliget is szép alapvetően és nagyok, de a prímet a Margitsziget viszi, a belváros közepén(mondjuk a kopaszi gát óta nálam csak a második).
Bécset én nagyon sok mindenben irigylem, az élhetősége, az ésszerű városfejlesztése..Tényleg nagyon klassz(egyébként mindennek az alapja, hogy VILLAMOSPÁRTI város, ellenben Budapesttel, ahol agyatlanul a buszokat erőltetik).
DE, egyetlen dolog, amiben Budapest nem marad le, a parkokkal. Amik vannak azok nagyok, szépek és nagyon igényesek. Bécsben szerintem összességében sokkal több a "zöld terület" de ezt úgy, hogy két házsor közt is igyekeztek legalább egy fácskát beültetni - nálunk ez kevésbé volt divat. (Amúgy ez már szubjektív, de szerintem önmagában BP szebb lenne, több a gyönyörű épület. Minden másban Bécs van előrébb..)
És ez már nagyon off,( úgyhogy bocs nemsissi) de ha már új park, akkor most újbudán épülni fog egy szintén jónéhány hektáros(bár nyolcnál azért kisebb). Az új vidámpark kapcsán építik, aminek egy része közpark lesz.

Deszkás 2010.08.22. 17:06:13

@sanche: Viszont a ládákba ültetett fák már kezdenek terjedni, csak idősebb fákat kellene hozni, mert a budapestiek nem is érdemlik meg a fákat, mindent összevissza letördelték. Ki lehetne helyezni több ilyet is. A VII. kerületben pl az útfelújítások során több helyen 1-1 autónyi helyen zöldfelületet alakítottak ki fákkal, bokrokkal, virágokkal.

Kopcsó 2010.08.26. 17:01:20

Nekem ez a mondatrész ütötte ki a szemem:

„…hétről hétre látványos változásokat ér el az odavezényelt rengeteg munkagép, daru és szaki.”

Ilyen létezik??? Szürreális. :)

nemsissi 2010.08.26. 18:54:09

@Kopcsó: Dalí a szürreális, Teeeeeeeee!!! ;)